チベットの青蔵鉄道に次いで世界で2番目に高い場所を走るペルー・レイル。
ヨーロッパを走るオリエント急行を運行するベルモンド社とペルー資本の合弁による。
ペルー南部において旅客輸送、貨物輸送、チャーターなど広範囲にわたる鉄道サービスを提供している。
●クスコ（ワンチャク駅） ～ オリャンタイタンボ ～ マチュ・ピチュ間
●クスコ（ポロイ駅） ～ フリアカ ～ プーノ間
（クスコ – フリアカ間に海抜最高点ラ・ラヤ峠（4,319m）がある）
参考．
各都市の人口は次のとおり。
クスコ～42.8万人（2017年）
フリアカ～27.6万人（2017年）
プーノ～12.8万人（2017年）
オリャンタイタンボ～0.2万人
マチュ・ピチュ～0.3万人
＜クスコ（ポロイ駅） ～ オリャンタイタンボ ～ マチュ・ピチュ間＞
次のような異なったクラスの列車が運行されている。
●ハイラム・ビンガム
マチュピチュ遺跡を発見したアメリカ人探検家、ハイラム・ビンガムの名前をとって命名された豪華な列車。
列車の料金には、車内で振舞われる食事やワイン、遺跡を巡るガイド、バス移動、遺跡の入場料などが含まれている。
（クスコ → マチュ・ピチュ、3h19m、USD500(REGULAR)USD350(Promotion30%off)（2020年12月調べ））
●ビスタドーム
車両の側面と上部が大きな窓で囲まれた列車で、素晴らしい景色が堪能できる。
料金には軽食と飲み物が含まれている。
（クスコ → マチュ・ピチュ、4h41m、USD95(REGULAR)USD43(Promotion55%off)（2020年12月調べ））
●エクスペディション
一番シンプルなクラスで、バックパッカークラスとも言う。
料金には軽食も含まれており、バックパックの収納場所も用意されている。
（クスコ → マチュ・ピチュ、4h47m、USD60(REGULAR)USD33(Promotion45%off)（2020年12月調べ））
＜クスコ（ワンチャク駅） – フリアカ ～ プーノ（チチカカ湖）間＞
●チチカカ・トレイン
列車の内装は豪華な造りで、バーラウンジ、展望車、昼食とアフタヌーンティーのサービスがつく。
（クスコ → プーノ、10h19m、USD245（2020年12月調べ））
マチュ・ピチュ↓
